中国BYDのEV電気バスが日本で売れまくり 安いから(画像あり) [144189134]

中国BYDのEV電気バスが日本で売れまくり 安いから(画像あり)  [144189134]

1 ::2021/07/12(月) 07:20:08.19 ID:jwB5RSN20●.net ?2BP(2000)

京都市に本社を置く京阪バスが今年2月、
中国BYD社の小型EV(電気自動車)バス「J6」の導入を発表した。

計画ではJR京都駅と京阪七条駅、梅小路のホテルなどを結ぶ
ステーションループバスを、路線丸ごとEVに置換する、という。
早ければ今年中に運行を開始する。
今後もEVバスの導入が各地で加速し、
日本の公共交通のあり方を大きく変えそうだ。

BYDによると、
コミュニティーバスサイズのBYD「J6」(定員25〜31人)は1台1950万円、
大型の「K8」(定員75〜81人)でも3850万円。

国内メーカーのディーゼルエンジンの大型バスは
2000万円程度からで、燃料代やメンテナンスの
コストなども考えれば遜色ない水準だ。

一方、国土交通省が出している「電動バス導入ガイドライン」を見ると、
国内メーカーの場合は「コミュニティーバス〜大型」で6000万〜1億円、
燃料電池車で大型1億円となっており、
EVバスではBYDの価格の安さが際立っている。

BYDをはじめ海外のEVバスメーカーは、
こうした価格競争力を武器に今後、日本市場を席巻しそうな勢いだ。

画像

https://mainichi.jp/premier/business/articles/20210512/biz/00m/070/001000d

148 ::2021/07/12(月) 10:26:39.19 ID:LDWxc/SO0.net

>>3
シナチスが入ってないではないか
やり直し

56 ::2021/07/12(月) 07:51:54.41 ID:n/sA7CGC0.net

電気自動車は結局札束でのシバキ合いになるからなぁ
勝つまでやるしかないとんだ焼畑農法ですわ

33 ::2021/07/12(月) 07:41:42.20 ID:+pObu8Wk0.net

DVD!DVD!

117 ::2021/07/12(月) 09:28:09.31 ID:zCPdHesK0.net

スクールバスを全国で導入するとかなんたら言ったのはこのことか

123 ::2021/07/12(月) 09:47:53.82 ID:BBxnpvG50.net

懲りないね、10年前ぐらいにヒュンダイの観光バスが国産バスの半値だから貧乏なバス会社がこぞって入れてたけど、故障の多さと、部品のデリバリーの遅さで今じゃどこも買ってないって教訓を学ぼうとしないのか?、

51 ::2021/07/12(月) 07:49:37.49 ID:gZA08weE0.net

>>44
たいがいクレーム付けると再送あるいは返金してくれるからむしろ安心

168 ::2021/07/12(月) 10:54:13.42 ID:DkoTO6Y00.net

中華製品は安物買いの銭失いで自業自得で済むレベルなら良いが
自動車なんて一般市民巻き込んで何が起こるかわからん

166 ::2021/07/12(月) 10:49:43.56 ID:guN10Joh0.net

中国すげー!!

161 ::2021/07/12(月) 10:44:00.83 ID:3xEhvXVZ0.net

>>1
貴重な京女のねーちゃん燃やすなよ

101 ::2021/07/12(月) 08:52:50.83 ID:GnhJnBCw0.net

>>1
ネトウヨまた負けたのかwwwwwww

>>3
やめたれwwwwwwwwwwwwww

178 ::2021/07/12(月) 12:17:57.49 ID:T0f55fsP0.net

ディーゼルでいいじゃん

2 ::2021/07/12(月) 07:20:25.02 ID:jwB5RSN20.net ?2BP(1000)

100台買った

68 ::2021/07/12(月) 08:11:59.57 ID:xqWY0xFn0.net

こうやって少しずつ少しずつ…歴史が変わっていくんやなって

16 ::2021/07/12(月) 07:28:24.80 ID:DP7Sa/Vo0.net

どうせ乗るのも中国人だから

154 ::2021/07/12(月) 10:36:41.56 ID:owhNt8ps0.net

やっぱり関西だなって感じする

経営者にザイニチ朝鮮人がいると
平気で中国の物を直輸入する
ドン・キホーテとかコー●ンとか

59 ::2021/07/12(月) 07:56:13.10 ID:R08mHvzj0.net

BVDフジボウ

107 ::2021/07/12(月) 09:08:04.92 ID:Vb9BKSaV0.net

>>95
バス会社によっては一路線丸ごとBYDにするところがでてくれる
そういう意味でインフラが中国に渡ったって事だろ

199 ::2021/07/12(月) 21:55:18.00 ID:SrasNvaN0.net

アジアで日本の中古バスが活躍!
とか知恵遅れの吸引コンテンツの魅力

89 ::2021/07/12(月) 08:35:31.20 ID:UW6G7SDz0.net

もう終わりだねこの国

17 ::2021/07/12(月) 07:29:40.81 ID:g4L7Hhks0.net

ジャップは電気自動車すら作れないのか?

169 ::2021/07/12(月) 10:54:58.14 ID:+g1C80GG0.net

全ての分野で負けまくってるな

27 ::2021/07/12(月) 07:35:27.77 ID:Fs5GnmrC0.net

BYDから技術指導を受ける日本メーカー
時代は変わった

195 ::2021/07/12(月) 21:25:14.06 ID:gBpAbBYs0.net

現実の日本は中国の背中を見上げることしかできない立ち位置なのに未だに中国を見下そうとする時代錯誤のおじいちゃん達がネトウヨ。

65 ::2021/07/12(月) 08:01:48.80 ID:jBNyuW0S0.net

自動車の電化製品化で部品はコモディティ化するから当然安くなる

66 ::2021/07/12(月) 08:03:23.57 ID:u/13Ow5V0.net

中華製品はよくネタにされるけどピンキリの幅が広いだけで良い製品は良くてBYDは良い

143 ::2021/07/12(月) 10:10:18.80 ID:Da5RLX9s0.net

Aliでポチったのか

37 ::2021/07/12(月) 07:42:44.70 ID:dvBmruAr0.net

>>18
>>1
中国車両爆発炎上欲張りセット







 

142 ::2021/07/12(月) 10:10:06.10 ID:eW3y2omp0.net

で、この手の工作スレ何回も立ててるけど、>>1の記事は「予想」でしかなく「何台売れたか」なんか全く書いていないw

184 ::2021/07/12(月) 16:49:46.20 ID:xwXy4NUK0.net

爆発、爆発、言ってる奴って中国の工作員じゃねーの?
バカにして油断させてるうちに開発、販売を拡大させる的な。
実際、そうなってるし。
日本のメーカーは本気でやらないと完全に負けるぞ。

130 ::2021/07/12(月) 09:55:19.17 ID:Q4QoiBZd0.net

>>89
にゃーん

125 ::2021/07/12(月) 09:51:39.13 ID:9CW1E8Qb0.net

>>93
だな。全部抜かれてるのに

106 ::2021/07/12(月) 09:06:17.31 ID:2dmjzV6T0.net

価格競争に敗れてもはや性能でも凌駕されてる現実から逃避してる日本

129 ::2021/07/12(月) 09:55:08.44 ID:AdhsaWw/0.net

中国ではチャージャー不足で隔日稼働だし
稼働しても2往復が限界で仕事にならんが
社会問題になってるわけで
日本みたいに限定的に導入するのが順当

48 ::2021/07/12(月) 07:48:35.35 ID:Pkfm2hEW0.net

そのバスの今後を見守るわ

54 ::2021/07/12(月) 07:50:46.50 ID:futpRXcE0.net

中華amazonの安物買うと
必ず星5つけろと言う紙が入ってる

95 ::2021/07/12(月) 08:47:34.70 ID:YUagaBHz0.net

>>26

極一部の企業がリースしたからといってどこにインフラが絡んでくるんだ?

102 ::2021/07/12(月) 08:53:13.95 ID:inVIf92+0.net

衝突実験したら悲惨だよ。事故起きて死人が出たら訴訟で大騒ぎだろうな。BYDって中国国内でも三流だから。

186 ::2021/07/12(月) 17:48:50.40 ID:1Mf3iteS0.net

終わりだねこの国

79 ::2021/07/12(月) 08:22:09.57 ID:OaE9j5Rm0.net

BVD?

92 ::2021/07/12(月) 08:41:02.01 ID:qDGk5VgY0.net

軸重量が基準より重いから許可いるみたいだな
同じところばかり走る路線バスならあまり問題ないけど、弱い道があると踏抜くから許可下りないかも

174 ::2021/07/12(月) 12:01:41.10 ID:V6GlVFWK0.net

>>10
>2000万円程度からで、燃料代やメンテナンスの
コストなども考えれば遜色ない水準だ。

特段安い訳でも無いんだよな

>>3>>101
何か月前のだよw
しかし中国人もお前らも何で天安門って書かれてるか
理解してなかったのかよw

196 ::2021/07/12(月) 21:27:02.96 ID:K3QlcozY0.net

爆発して分かる

47 ::2021/07/12(月) 07:48:31.79 ID:s6NLYfID0.net

品質や安全性で圧倒的な差をつけられないとこうなるわな

57 ::2021/07/12(月) 07:53:37.41 ID:3fRmDG9s0.net

一気に燃えて逃げることもできない棺桶w

171 ::2021/07/12(月) 10:58:28.42 ID:UBd5AdfT0.net

>>22
直列繋ぎバス

137 ::2021/07/12(月) 10:01:02.22 ID:5ZFvKEvn0.net

※積載重量の50%はバッテリー重量です
※3年に1度はバッテリーを買い替えます
※広大なバッテリーステーションを新たに建設します

40 ::2021/07/12(月) 07:43:35.79 ID:futpRXcE0.net

保険高そう

6 ::2021/07/12(月) 07:21:25.99 ID:LYGGvuIf0.net

爆発注意よ!

157 ::2021/07/12(月) 10:38:34.61 ID:ed6PuETs0.net

バス退避の避難訓練しなきゃ

138 ::2021/07/12(月) 10:03:33.70 ID:AVwJFSDr0.net

>>99
量産製造と改造製造の差。
>>123
ヒュンダイと一緒にしたらダメだよw
BYDはアフターに力入れちゃってるから、
運行会社が満足しちゃってるよw

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