スバル【次期フォレスター THS】トヨタ技術協力のボクサー ストロングハイブリッド搭載の可能性 [423476805]

スバル【次期フォレスター THS】トヨタ技術協力のボクサー ストロングハイブリッド搭載の可能性  [423476805]

1 ::2022/01/02(日) 19:52:30.39 ID:z8TT4SQA0●.net ?2BP(4000)

スバルでは、次世代のストロングハイブリッドシステム(SHEV)が開発中となっている。
その搭載第一弾となるモデルは、2024年のフルモデルチェンジが予想される「新型フォレスター」である可能性が高い。

SHEVについては、2020年の段階で公式発表されており、その市場投入時期を2020年代の前半としていた。
トヨタからの技術協力を得て開発が進められており「水平対向エンジン×シンメトリカルAWD×THSハイブリッド」という3つのテクノロジーを組み合わせた究極のハイブリッドシステムに仕上がることが期待される。

■水平対向ガソリンエンジン継続にはTHSとの融合が不可欠
2022年のスバルは、バッテリーEV(BEV)の「ソルテラ」を市場投入させる計画となっており、電動化を進めるなかで重要な節目を迎える。

一方で、水平対向ガソリンエンジン搭載モデルも順次フルモデルチェンジなどでリフレッシュしていき、販売を継続していく方針となっている。

スバルの電動化目標は、2030年の段階でBEVが40%以上。さらに2030年代の前半には、ハイブリッドを含めた電動化率を100%としており、ボクサーエンジンもハイブリッド化を受けて継続されることになる。

2022年からは、第二世代スバルグローバルプラットフォーム導入のフルモデルチェンジがボクサーエンジン搭載モデルに対して実施されていく見込み。
2022年にインプレッサ、2023年にXV、そして2024年にフォレスターと、一年一車種ペースでの新型車投入が予想される。

■BEVとe-BOXERだけでは、CAFE規制の対応は難しい
(続きあり)
https://car-research.jp/forester/subaru-2.html

104 ::2022/01/02(日) 22:01:09.92 ID:ZNowdivj0.net

>>93
time誌に選らばれた後、暴落するけどな!

122 ::2022/01/02(日) 22:12:52.26 ID:kSUJKGip0.net

毎回毎回やってるといつもってバレバレになるから
もう少し中の人変えるとかしろよ

91 ::2022/01/02(日) 21:49:51.08 ID:b5gBsyRG0.net

>>88
で、なんぼ儲けてるの?

45 ::2022/01/02(日) 20:54:19.26 ID:DcqkDV3o0.net

トヨタの直4で
横積みがいいな

205 ::2022/01/04(火) 12:08:16.88 ID:x4GpYnZK0.net

>>164
おもろい

114 ::2022/01/02(日) 22:06:33.07 ID:ZNowdivj0.net

>>109
ベゾスもtime誌のった後、暴落したのしらないの?
馬鹿なのね!

225 ::2022/01/05(水) 07:51:03.73 ID:X8rkTNM50.net

スバル乗っている人達がもう無理

132 ::2022/01/02(日) 22:43:15.22 ID:hvy6Y1c10.net

>>25
ダイレクトイグニッションだろ

25 ::2022/01/02(日) 20:30:36.67 ID:kUxcMsF40.net

スバルの水平対抗って、プラグ交換簡単?

86 ::2022/01/02(日) 21:38:44.45 ID:YJTxP6Eq0.net

やったな!これで更に速くチー牛買いに行けんじゃん!

57 ::2022/01/02(日) 21:10:25.51 ID:L4GUYpPe0.net

四角いデザインに戻してくれんよね

48 ::2022/01/02(日) 20:58:01.77 ID:t1FmaAdw0.net

もしかしてレクサスがトヨタって分かってないのでは?

46 ::2022/01/02(日) 20:55:41.54 ID:jxvgIC7M0.net

>>19
これw

144 ::2022/01/02(日) 23:13:22.13 ID:YiHSJTOO0.net

>>126
大いなる遺産だから(´・ω・`)

108 ::2022/01/02(日) 22:04:28.86 ID:oRDWMBfx0.net

e-fourも導入してくれ

84 ::2022/01/02(日) 21:36:04.57 ID:bA/3Bx9K0.net

まぁトヨタが高級車とか言っても海外では相手にされてないからテスラに負けちゃったんでしょうねw

61 ::2022/01/02(日) 21:15:08.25 ID:3fsB+23N0.net

大空スバルがボクサー転向と聞いて

155 ::2022/01/03(月) 06:28:02.93 ID:XzMjf5FH0.net

レヴォーグも燃費よくしろや
内装はトヨタにたのめ

204 ::2022/01/04(火) 11:29:20.21 ID:nRTFYBN/0.net

>>18
THSは世界を圧倒的に圧巻し続けてるぞ!
世の中の自動車メーカーをビビらせた技術。

224 ::2022/01/05(水) 07:19:00.01 ID:uetALD3l0.net

普通にバランスシャフト付きの直4載せろよ

99 ::2022/01/02(日) 21:56:47.45 ID:kSUJKGip0.net

>>96
論点ずらし

お前らが大好きな得意技だよな

自分に不都合な事実は論点をずらして必ずレスする

112 ::2022/01/02(日) 22:05:58.23 ID:bA/3Bx9K0.net

>>110
ストックオプションの行使

220 ::2022/01/05(水) 01:53:16.70 ID:FbYmn0et0.net

レクサスに水平対向エンジン積んでくれよ

147 ::2022/01/02(日) 23:19:09.10 ID:JL/SJCUV0.net

>>139
モーターはミッションに組み込むから前は伸びない

59 ::2022/01/02(日) 21:13:47.29 ID:kSUJKGip0.net

>>58
それ水素の方だろ

184 ::2022/01/03(月) 19:23:11.04 ID:BGT7oZto0.net

SJ型XTあと10年乗るしどうでもいいわ
ハイオクターボ最高や

149 ::2022/01/03(月) 01:39:55.73 ID:nJjgkGeS0.net

>>137
クロストレック(北米向けXV) PHVで実績はある。
問題はコストらしい。

136 ::2022/01/02(日) 22:48:07.37 ID:yZSIQPrn0.net

CVT自体はいいんだけど、スバルのCVTは壊れるから嫌い
フィットの始めの頃と似たような感んじ

80 ::2022/01/02(日) 21:33:54.35 ID:e3OVSx500.net

>>6
今春に新開発垂直対向で発売されるの知らなかったの?

85 ::2022/01/02(日) 21:37:08.36 ID:e3OVSx500.net

>>13
ウルサイ割りにはシケたヨーロッパなんて片手間程度で充分

212 ::2022/01/04(火) 19:55:41.37 ID:tKh6izQb0.net

なるほど
スバル実験台に4駆のハイブリッドの研究してるのか

192 ::2022/01/03(月) 21:05:23.20 ID:yzQ9wHbu0.net

本当に水平対向しか技術ないんだな

66 ::2022/01/02(日) 21:21:00.87 ID:8UopAYdo0.net

>>54
販売台数?まさかEVだけの数?

69 ::2022/01/02(日) 21:25:02.21 ID:QES5HqcK0.net

昔の四角いやつがシンプルかっこいい

128 ::2022/01/02(日) 22:27:08.12 ID:rddt4SLk0.net

>>126
低重心化だろ

152 ::2022/01/03(月) 05:54:27.17 ID:Zn59NNr80.net

既にこの機構では出てる売れば売るほど採算割れらしいけど
大々的に言うのは儲かる程に価格がこなれて来たか

109 ::2022/01/02(日) 22:04:41.43 ID:bA/3Bx9K0.net

>>104
暴落って…
売れすぎて増員増設してるんですけど
https://toyokeizai.net/articles/-/474782

日本は売れなさすぎでスバル減産停止で潰れそうだけどw

31 ::2022/01/02(日) 20:37:12.88 ID:bA/3Bx9K0.net

スバルもレクサスももうテスラより販売台数少ないんだよねw
ワラタw
潰れる準備しとけ
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO77628280W1A111C2TB2000/

211 ::2022/01/04(火) 19:39:25.93 ID:0eoFA+LY0.net

すでにテスラが次世代車のみの販売台数でレクサス全数よりも上で
ランクルは信頼性のためにハイブリッド無し
トヨタですらハイブリッドの比率はたったの2割
https://response.jp/article/2021/02/09/342973.html
おまけに利益無し
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO77628280W1A111C2TB2000/

ゴミやねw

173 ::2022/01/03(月) 16:45:39.86 ID:wc1oLBfB0.net

昔、スバルはトヨタの子会社という話したら袋叩きにされたがやっぱグルじゃん

140 ::2022/01/02(日) 22:58:22.14 ID:EW4LUhQn0.net

>>81
既に水平対抗のエンジン持ってるのに180度V型に変える意味ないだろ

50 ::2022/01/02(日) 21:00:15.80 ID:bA/3Bx9K0.net

>>48
ん?レクサスはトヨタの高級車ブランドだけど
普通にテスラにもう負けて追いつけませんよw

38 ::2022/01/02(日) 20:46:46.05 ID:mBg0T6Pe0.net

>>12
そんな無茶苦茶な理由なの?
壊れやすいし燃費悪いし重いし
意地になってるようにしか思えん

97 ::2022/01/02(日) 21:54:05.39 ID:v/8Zu6w10.net

スバル車のオリーブ色?って良い色だよな

206 ::2022/01/04(火) 14:58:43.82 ID:B7z4p3d/0.net

一体、どんな人生歩んだら
スバルなんか選択するようになるんだろうな

168 ::2022/01/03(月) 10:45:30.07 ID:Id12Qw+f0.net

>>167
そこはソース貼らなきゃ

116 ::2022/01/02(日) 22:07:08.94 ID:bA/3Bx9K0.net

>>110
トヨタの肩持ってあげたほうがいいよ
人気なくてやばいからw
しかも

トヨタ、テスラの3分の1 車1台の利益、遠く及ばず
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO77628280W1A111C2TB2000/

221 ::2022/01/05(水) 02:03:20.81 ID:PYoP/6Dt0.net

WRX!STI

憧れの車

194 ::2022/01/03(月) 21:19:20.92 ID:8BgfZI1L0.net

テスラのバッテリ交換260万の見積だったとかYouTubeに動画があったような?

216 ::2022/01/04(火) 20:23:19.86 ID:qM+J3Vw00.net

ストロングハイブリッドならエンジンはインプの1.5ボクサーにするのかな?

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