トヨタ【シエンタ】フルモデルチェンジ2022年夏、バイポーラ式ニッケル水素電池搭載 [423476805]

トヨタ【シエンタ】フルモデルチェンジ2022年夏、バイポーラ式ニッケル水素電池搭載  [423476805]

1 ::2021/09/12(日) 16:52:35.14 ID:LKuSUDNd0●.net ?2BP(4000)

トヨタのコンパクトミニバン、シエンタのフルモデルチェンジが2022年夏頃にも実施される見込み。
現行型は2015年発売の2代目モデルで、販売期間7年のタイミングで次期型3代目へのフルモデルチェンジを受けることになる。

次期シエンタは、TNGA-Bプラットフォームの導入とバイポーラ式ニッケル水素バッテリーの採用が技術的なテーマとなる。

■アクアのバイポーラ式ニッケル水素電池が採用される可能性
次期シエンタには、新型アクアで採用がスタートした、新開発バイポーラ式ニッケル水素バッテリーが採用される可能性が高い。
全固体電池の実用化が期待されるトヨタであるが、現在主流のリチウムイオンバッテリーに加え、前世代のニッケル水素バッテリーについてもシエンタを含めた現行販売されるハイブリッドカーの一部で採用している。
このニッケル水素バッテリーも、2021年夏にフルモデルチェンジを受けた新型アクアからは、新技術としてバイポーラ構造を取り入れた、新開発ニッケル水素バッテリーへと進化している。

バイポーラ式ニッケル水素バッテリーについては、2021年9月に開かれた「電池・カーボンニュートラルに関する説明会」でも技術説明があり、この先もニッケル水素バッテリーを使っていく方針を確認することができた。
今後さらに、コストダウンできる可能性も残されているという。

バイポーラ式ニッケル水素バッテリーは、新型アクアでの採用に留まらず、次期シエンタへも搭載されることになるだろう。

■TNGA-Bで開発される新型シエンタ
(続きあり)
https://car-research.jp/sienta/fmc-2.html

111 ::2021/09/12(日) 21:43:29.87 ID:cuVqK+8O0.net

>>109
時々見るよ。法人、個人両方。

120 ::2021/09/12(日) 22:17:39.00 ID:T2hJUpiD0.net

eneloopの時代が来たか

98 ::2021/09/12(日) 20:44:24.11 ID:GUW+eoZ70.net

シエンタとフリードで三列目が快適なのはどっち?

79 ::2021/09/12(日) 19:40:15.42 ID:0Gm0D6bf0.net

またTENGA

164 ::2021/09/13(月) 07:14:23.13 ID:AkX0sry/0.net

もうそろそろホンダのセンタータンクの特許が切れる頃で、
ホンダ小排気量車危うしという感じもあるが
他社からホンダ方式でもっといいものが出るならそれも歓迎だよな。

208 ::2021/09/13(月) 17:34:40.35 ID:kXgQtvDU0.net

バイポーラ型にすると
2倍の高出力
エネルギー密度はリチウムイオン電池の1.5倍
製造コストは50%カット
さらにトヨタはシャーシと電池の一体型を考えてるそうだ
前田昌彦CTO「2020年代前半に搭載。電池の価格がさらに50%下がる」

つまりあと数年で
バイポーラ型リチウムイオン電池+シャーシ一体成形でバッテリー価格を1/4にする
航続距離600kmで100万円のヤリスやルーミー(原価40万円)が出る

99 ::2021/09/12(日) 20:57:30.71 ID:bH/+T6Ux0.net

ブロッケンジュニア顔

172 ::2021/09/13(月) 08:09:29.25 ID:zezh++hB0.net

>>171
フル乗車を長時間は想定してない
あの三列目シートだからねw
必要な要件は満たしてる、てことだろうね

タクシー向けに5人乗りHVが売れてるのも
当然っちゃ当然だわ

166 ::2021/09/13(月) 07:18:26.63 ID:QVoW35js0.net

安全性考えたら、リチウムは有り得ないからな。

218 ::2021/09/13(月) 19:30:50.37 ID:mFq9Nuc30.net

>>207
ボクシーやセレナでイキり運転してる
パパさん連中の悪口はやめろ

80 ::2021/09/12(日) 19:41:39.77 ID:3kAjOUPZ0.net

デザイン最低

216 ::2021/09/13(月) 18:03:43.51 ID:ghLuvxlo0.net

>>3
ファミリー向け大本命はノアだよ。
狭いシエンタはありえない。

151 ::2021/09/13(月) 05:05:34.39 ID:p4heenHI0.net

>>33
個性がないのはホンダとスバルじゃね?

106 ::2021/09/12(日) 21:28:49.86 ID:omy57kVt0.net

>>98
フリード
シエンタのはバスの補助シートのあれ

131 ::2021/09/12(日) 23:23:41.70 ID:jEJcp1S30.net

そんなに悪いデザインかなぁ。
スポーツカーじゃないんだから、これくらいで良いと思うけどな。

51 ::2021/09/12(日) 17:42:23.36 ID:yAirMzKP0.net

街中でよく見るな

2 ::2021/09/12(日) 16:54:07.88 ID:zJkw0E0+0.net














112 ::2021/09/12(日) 21:50:12.03 ID:o4npLDaC0.net

>>5
あれフルチェンジに見えてプラットフォームもフロアもサスも継続の
ビッグマイナーチェンジだってクルマ雑誌に書いてあった

40 ::2021/09/12(日) 17:28:18.92 ID:LKSxbDoy0.net

>>11
ミニバンほど大きくなくそこそこの大きさ欲しい子持ちだとこれが第1候補になる
年に数回ジジババ乗せたり荷物たくさん載せるのにちょうどいい大きさだからデザインは諦めてこれにしたわ

66 ::2021/09/12(日) 19:00:12.71 ID:FiWqVx8f0.net

とりあえず現行みたいなダッセェ隈取りはやめろよ

104 ::2021/09/12(日) 21:25:40.22 ID:Y4wuSBNm0.net

>>102
1番は値段が手頃だからってのは勿論あるが
良くセンスないとは言われるよ

205 ::2021/09/13(月) 17:26:22.25 ID:1xh5dLAS0.net

>>204
Liと違い燃えないものいいな
安全性が高くなる

139 ::2021/09/13(月) 00:15:52.87 ID:XKFOcCqt0.net

なんでマンガン電池にしないの?

236 ::2021/09/14(火) 08:47:09.60 ID:byww46oR0.net

>>235
ベルランゴがシェア丸々貰ってウマウマだよな今

155 ::2021/09/13(月) 06:43:01.89 ID:6Zrmxuq+0.net

>>1
おたふくさん

146 ::2021/09/13(月) 03:09:03.19 ID:02M0QTUT0.net

>>85
キューブやめるくらいだからやる気無いんだろうな

9 ::2021/09/12(日) 17:00:47.95 ID:jAbhmmbe0.net

へいへいへい

203 ::2021/09/13(月) 17:22:09.27 ID:kXgQtvDU0.net

バイポーラ式ニッケル水素電池  =テスラのリチウムイオン電池と比べて出力2倍
自動車業界では全固体電池と並んで次世代電池と呼ばれてる代物
これを量産車で出してきたのが凄いこと
全固体電池やリチウムイオン電池にも採用できる技術
ただし現行のバイポーラ式ニッケル水素電池はHV用のため容量が小さい

わかりやすく言うとアクセル踏むとすぐにグーーーーーーーンと加速するが、続かない

239 ::2021/09/14(火) 09:57:38.93 ID:a45su7UK0.net

修理持ち込みはトヨタに行ったほうがいいのか
シトロエンに行ったほうがいいのか悩むけどなw

136 ::2021/09/12(日) 23:53:48.24 ID:yinzbSKk0.net

>>18
初期の丸いやつに戻してほしい(´・ω・`)

36 ::2021/09/12(日) 17:25:54.84 ID:pCvMLpMI0.net

>>33
ホントに個性のこの字もないよな

20 ::2021/09/12(日) 17:12:42.11 ID:2qCLeM0x0.net

材料の調達から考えると安くて充分な性能があるならアリだわな

127 ::2021/09/12(日) 23:10:58.52 ID:R9I8mK360.net

>>124
え?先代のE51エルグランドはE50からのキャリーオーバーだろ。  ベースは1995年発売のR50テラノグレスやで

193 ::2021/09/13(月) 13:39:47.47 ID:+LOUEA610.net

シエンタV6ターボ

64 ::2021/09/12(日) 18:37:17.91 ID:rVFXKcOr0.net

ネッツとトヨタ店で姉妹車分けろよ

219 ::2021/09/13(月) 20:23:43.01 ID:As3zVdrB0.net

>>208
ニッケル水素は寿命短いのに
テスラのマネかよw

125 ::2021/09/12(日) 22:59:18.70 ID:Q9+tr+9F0.net

シエンタベースのジャパンタクシーはどうなるのかな?

199 ::2021/09/13(月) 13:53:46.38 ID:joVWFWrs0.net

>>192
サイドリフトアップシート付けたら、消費税非課税でお得だしな

118 ::2021/09/12(日) 22:14:01.76 ID:QRCd6ZJN0.net

>>116
それは現行型の初期モデルだ
ソース嫁

214 ::2021/09/13(月) 17:47:30.53 ID:PaLi4KD00.net

>>200
タウンエースはインドネシア製というのもあり
パワーのないエンジンをはじめ、リーフスプリング
簡素な内側と、ベースとしてはなかなか厳しい

7 ::2021/09/12(日) 16:57:53.69 ID:6C0ZMLNM0.net

>>5
6年前をついこの間というようになったらジジイ

163 ::2021/09/13(月) 07:14:01.16 ID:FNRtA/9B0.net

こんどは新型アクアのトールワゴンバージョンみたいなデザインになりそう

46 ::2021/09/12(日) 17:33:34.12 ID:PugchKwV0.net

>>1
雉の記事かよ

213 ::2021/09/13(月) 17:42:27.23 ID:MApOvm7o0.net

>>212
今の5ナンバーサイズでさえ下手くそが右に膨らんでから左折してるからダメ

198 ::2021/09/13(月) 13:53:18.72 ID:eqjzOQq80.net

ジャパンタクシーも何とかしろよ
NV200みたいに後ろ開いてサクッと車椅子収容できるようにしろ
補助金を使って欠陥車を売らせてんじゃねーよ糞が

35 ::2021/09/12(日) 17:24:21.91 ID:pCvMLpMI0.net

>>23
今年までシエンタに負けっぱなしだっただろ
相当数流れてこれって悲惨だな

62 ::2021/09/12(日) 18:32:44.12 ID:HXf9q3rM0.net

スニーカーを模したデザイン、当時はカエルみたいで斬新だった
フルモデルチェンジしたら価格が+20万くらい上がるかな

157 ::2021/09/13(月) 07:00:55.15 ID:DEutORbS0.net

シエンタ、ポルテはトヨタ車の中でも運転の下手糞な奴が多過ぎる。

200 ::2021/09/13(月) 14:06:37.25 ID:GWHFcAqk0.net

シエンタにしなくても現行タウンエースバンを5ナンバー3列シートイキリ顔にしたら案外いいんで無いかなとか思うんだけど
今のルーミーが売れてる感じだと売れそうなんだけどな

210 ::2021/09/13(月) 17:36:44.93 ID:/+lm5IHP0.net

>>198
本当にアレはないわ…

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